تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → بريزبن
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى بريزبن مسافة 3,823 ميلًا بحريًا (7,081 كم) وتستغرق نحو 8h 06m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $209K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,898 للمقعد.
3,823 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,305 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 708 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 12m | $63,313 – $93,990 | $99,066 – $132K | $105K – $144K | $19,663 | 2,326 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 38m | $62,546 – $89,245 | $98,533 – $126K | $105K – $140K | $18,974 | 2,609 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 54m | $69,453 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,319 | 3,913 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 44m | $81,527 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,103 | 5,359 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 22m | $98,225 – $144K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,233 | 6,271 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 11m | $123K – $191K | $192K – $267K | $205K – $299K | $39,201 | 7,691 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 06m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,898 | 9,305 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 37m | $215K – $392K | $335K – $547K | $356K – $612K | $75,937 | 18,543 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly غوانغجو–بريزبن non-stop
غوانغجو: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
بريزبن: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,305 kg | $42,898 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 708 kg | Typically $850–$2,124 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2832 kg | Typically $3,540–$8,497 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.