تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → بيرث
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى بيرث مسافة 3,326 ميلًا بحريًا (6,159 كم) وتستغرق نحو 7h 23m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $97,060 – $152K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,107 للمقعد.
3,326 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 23m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,176 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 616 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 26m | $56,842 – $84,195 | $89,111 – $118K | $94,911 – $131K | $17,630 | 2,071 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 32m | $52,830 – $75,485 | $83,123 – $107K | $89,323 – $120K | $16,039 | 2,208 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 43m | $62,520 – $90,787 | $98,262 – $128K | $106K – $145K | $19,163 | 3,488 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 36m | $72,703 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,360 | 4,737 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 17m | $87,675 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $26,954 | 5,546 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 23m | $97,060 – $152K | $151K – $212K | $163K – $244K | $31,107 | 6,176 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 05m | $118K – $184K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,787 | 8,139 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | $190K – $345K | $296K – $482K | $317K – $547K | $66,888 | 16,213 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly غوانغجو–بيرث non-stop
غوانغجو: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
بيرث: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,176 kg | $31,107 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 616 kg | Typically $739–$1,848 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2464 kg | Typically $3,079–$7,391 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.