تكلفة الطائرة الخاصة
هانوي → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من هانوي إلى طوكيو مسافة 1,976 ميلًا بحريًا (3,660 كم) وتستغرق نحو 4h 48m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 150K – AED 220K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 46,260 للمقعد.
1,976 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 48m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.8h vs 8.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,637 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 366 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 07m | AED 118K – AED 175K | AED 184K – AED 245K | AED 205K – AED 291K | AED 36,528 | 1,164 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 09m | AED 123K – AED 175K | AED 194K – AED 248K | AED 217K – AED 298K | AED 37,276 | 1,367 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 45m | AED 139K – AED 201K | AED 219K – AED 284K | AED 246K – AED 347K | AED 42,506 | 2,066 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 48m | AED 150K – AED 220K | AED 235K – AED 308K | AED 268K – AED 385K | AED 46,260 | 2,637 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 36m | AED 181K – AED 264K | AED 282K – AED 370K | AED 321K – AED 462K | AED 55,656 | 3,079 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 30m | AED 226K – AED 351K | AED 354K – AED 492K | AED 400K – AED 609K | AED 72,123 | 3,773 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 276K – AED 427K | AED 432K – AED 599K | AED 487K – AED 742K | AED 87,841 | 4,977 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 36m | AED 445K – AED 799K | AED 700K – AED 1,122K | AED 777K – AED 1,361K | AED 155,469 | 9,898 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هانوي–طوكيو دون توقف
هانوي: أين ستهبط
- مطار نوي باي الدولي VVNB
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.8 h | 2,637 kg | AED 46,260 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.1 h | 366 kg | عادةً AED 1,612–AED 4,030 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.6 h | 1464 kg | عادةً AED 6,717–AED 16,120 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.