تكلفة الطائرة الخاصة
مدينة هو تشي منه → بريزبن
تقطع الرحلة الخاصة من مدينة هو تشي منه إلى بريزبن مسافة 3,545 ميلًا بحريًا (6,565 كم) وتستغرق نحو 7h 51m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $103K – $161K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,970 للمقعد.
3,545 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 51m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,567 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 657 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | $59,696 – $88,514 | $93,501 – $124K | $99,301 – $137K | $18,526 | 2,184 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 08m | $55,298 – $79,097 | $86,920 – $112K | $93,120 – $125K | $16,799 | 2,322 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 14m | $65,577 – $95,333 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,114 | 3,675 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 06m | $76,594 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,569 | 5,011 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 45m | $92,327 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,400 | 5,866 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 51m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,970 | 6,567 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,041 | 8,653 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 00m | $201K – $366K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,878 | 17,240 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مدينة هو تشي منه–بريزبن non-stop
مدينة هو تشي منه: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
بريزبن: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,567 kg | $32,970 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 657 kg | Typically $788–$1,970 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2626 kg | Typically $3,283–$7,879 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.