تكلفة الطائرة الخاصة
هونغ كونغ → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى مراكش مسافة 6,160 ميلًا بحريًا (11,407 كم) وتستغرق نحو 26h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 370K – AED 551K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,135 للمقعد.
6,160 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 03m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27h vs 17h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,739 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1141 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 03m | AED 370K – AED 551K | AED 579K – AED 772K | AED 600K – AED 818K | AED 115,135 | 3,739 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 27m | AED 356K – AED 510K | AED 560K – AED 719K | AED 583K – AED 768K | AED 108,214 | 4,105 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 17h 58m | AED 418K – AED 608K | AED 655K – AED 855K | AED 683K – AED 917K | AED 128,134 | 6,447 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 48m | AED 480K – AED 703K | AED 749K – AED 983K | AED 782K – AED 1,061K | AED 147,890 | 8,694 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 11m | AED 578K – AED 847K | AED 902K – AED 1,185K | AED 941K – AED 1,276K | AED 178,094 | 10,176 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 09m | AED 676K – AED 1,057K | AED 1,052K – AED 1,474K | AED 1,098K – AED 1,591K | AED 216,666 | 11,853 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 37m | AED 824K – AED 1,283K | AED 1,283K – AED 1,791K | AED 1,338K – AED 1,934K | AED 263,447 | 15,642 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 1,323K – AED 2,403K | AED 2,066K – AED 3,356K | AED 2,143K – AED 3,594K | AED 465,829 | 31,093 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هونغ كونغ–مراكش دون توقف
هونغ كونغ: أين ستهبط
- مطار هونغ كونغ الدولي VHHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27 h | 3,739 kg | AED 115,135 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17 h | 1141 kg | عادةً AED 5,024–AED 12,560 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.5 h | 4563 kg | عادةً AED 20,933–AED 50,238 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.