تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى مراكش مسافة 1,854 ميلًا بحريًا (3,434 كم) وتستغرق نحو 4h 31m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 142K – AED 208K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 43,790 للمقعد.
1,854 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 31m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.5h vs 7.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,484 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 343 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 40m | AED 112K – AED 166K | AED 175K – AED 233K | AED 196K – AED 279K | AED 34,696 | 1,101 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 04m | AED 103K – AED 147K | AED 162K – AED 208K | AED 185K – AED 257K | AED 31,279 | 1,160 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 28m | AED 133K – AED 192K | AED 209K – AED 272K | AED 237K – AED 334K | AED 40,565 | 1,961 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 31m | AED 142K – AED 208K | AED 222K – AED 292K | AED 255K – AED 369K | AED 43,790 | 2,484 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 171K – AED 250K | AED 268K – AED 351K | AED 306K – AED 443K | AED 52,701 | 2,901 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 15m | AED 214K – AED 332K | AED 336K – AED 466K | AED 382K – AED 584K | AED 68,317 | 3,555 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 05m | AED 262K – AED 404K | AED 410K – AED 568K | AED 465K – AED 711K | AED 83,236 | 4,690 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 422K – AED 756K | AED 665K – AED 1,064K | AED 742K – AED 1,302K | AED 147,317 | 9,326 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–مراكش دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.5 h | 2,484 kg | AED 43,790 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.8 h | 343 kg | عادةً AED 1,512–AED 3,781 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.3 h | 1374 kg | عادةً AED 6,302–AED 15,124 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.