تكلفة الطائرة الخاصة
هونغ كونغ → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) مسافة 8,136 ميلًا بحريًا (15,068 كم) وتستغرق نحو 34h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $134K – $199K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,611 للمقعد.
8,136 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 36m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.6h vs 21.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,968 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1507 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 36m | $134K – $199K | $209K – $279K | $215K – $292K | $41,611 | 4,968 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 17m | $128K – $183K | $200K – $257K | $207K – $271K | $38,752 | 5,415 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 25m | $147K – $215K | $231K – $301K | $238K – $318K | $45,212 | 8,405 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 02m | $174K – $254K | $271K – $356K | $280K – $377K | $53,510 | 11,578 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 29m | $199K – $293K | $310K – $409K | $321K – $434K | $61,552 | 13,054 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 07m | $249K – $389K | $388K – $542K | $400K – $574K | $79,687 | 16,003 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 39m | $288K – $449K | $447K – $625K | $462K – $664K | $92,079 | 20,274 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 44m | $461K – $842K | $718K – $1,172K | $739K – $1,237K | $162,862 | 40,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly هونغ كونغ–بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) non-stop
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.6 h | 4,968 kg | $41,611 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.2 h | 1507 kg | Typically $1,808–$4,520 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.7 h | 6027 kg | Typically $7,534–$18,082 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
هونغ كونغ → Parisهونغ كونغ → Shanghaiهونغ كونغ → Tokyoهونغ كونغ → Abu Dhabiهونغ كونغ → Johannesburgهونغ كونغ → Seoulهونغ كونغ → New Yorkهونغ كونغ → ScottsdaleParis → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)Shanghai → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)Tokyo → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)Abu Dhabi → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)