
منطقة خليج سان فرانسيسكو → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) مسافة 2,738 ميلًا بحريًا (5,071 كم) وتستغرق نحو 6h 08m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $81,626 – $127K ذهابًا فقط — أي قرابة $26,120 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 35m | $45,577 – $67,604 | $71,364 – $94,923 | $77,164 – $108K | $14,148 | 1,662 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 12m | $42,106 – $60,250 | $66,164 – $84,965 | $72,364 – $98,365 | $12,795 | 1,761 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 34m | $48,452 – $70,595 | $75,926 – $99,235 | $83,426 – $116K | $14,881 | 2,717 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 16m | $62,291 – $90,689 | $97,679 – $128K | $107K – $149K | $19,123 | 4,002 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 00m | $75,226 – $109K | $118K – $154K | $129K – $179K | $23,083 | 4,691 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 08m | $81,626 – $127K | $127K – $178K | $140K – $210K | $26,120 | 5,130 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 53m | $99,476 – $155K | $155K – $216K | $170K – $255K | $31,756 | 6,762 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 15m | $160K – $290K | $250K – $405K | $271K – $470K | $56,210 | 13,464 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly منطقة خليج سان فرانسيسكو–بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) non-stop
منطقة خليج سان فرانسيسكو: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): where you’d land
- Providenciales International Airport MBPV
Airport with private terminal · 9,200 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.1 h | 5,130 kg | $26,120 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.7 h | 507 kg | Typically $609–$1,521 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.2 h | 2028 kg | Typically $2,536–$6,085 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


