
منطقة خليج سان فرانسيسكو → بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس)
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) مسافة 2,738 ميلًا بحريًا (5,071 كم) وتستغرق نحو 6h 08m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 300K – AED 467K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 95,860 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 35m | AED 167K – AED 248K | AED 262K – AED 348K | AED 283K – AED 395K | AED 51,923 | 1,662 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 12m | AED 155K – AED 221K | AED 243K – AED 312K | AED 266K – AED 361K | AED 46,958 | 1,761 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 34m | AED 178K – AED 259K | AED 279K – AED 364K | AED 306K – AED 427K | AED 54,613 | 2,717 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 16m | AED 229K – AED 333K | AED 358K – AED 468K | AED 392K – AED 545K | AED 70,181 | 4,002 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 00m | AED 276K – AED 402K | AED 433K – AED 565K | AED 472K – AED 657K | AED 84,715 | 4,691 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 08m | AED 300K – AED 467K | AED 467K – AED 653K | AED 513K – AED 770K | AED 95,860 | 5,130 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 53m | AED 365K – AED 567K | AED 569K – AED 793K | AED 624K – AED 936K | AED 116,545 | 6,762 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 15m | AED 587K – AED 1,063K | AED 919K – AED 1,487K | AED 996K – AED 1,725K | AED 206,291 | 13,464 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس) دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بروفيدنسياليس (تركس وكايكوس): أين ستهبط
- مطار بروفيدنسياليس الدولي MBPV
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,200 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.1 h | 5,130 kg | AED 95,860 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.7 h | 507 kg | عادةً AED 2,233–AED 5,583 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.2 h | 2028 kg | عادةً AED 9,306–AED 22,333 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


