تكلفة الطائرة الخاصة
إيبيزا → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من إيبيزا إلى سنغافورة مسافة 5,932 ميلًا بحريًا (10,986 كم) وتستغرق نحو 25h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $97,983 – $146K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,441 للمقعد.
5,932 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 14m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.2h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,622 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1099 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 14m | $97,983 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,441 | 3,622 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 50m | $94,492 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,697 | 3,987 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 40m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,188 | 5,984 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 17m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,042 | 8,409 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 42m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,026 | 9,844 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 40m | $178K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,103 | 11,448 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 09m | $217K – $338K | $339K – $472K | $354K – $511K | $69,445 | 15,108 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 57m | $349K – $633K | $545K – $885K | $566K – $950K | $122,788 | 30,027 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly إيبيزا–سنغافورة non-stop
إيبيزا: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.2 h | 3,622 kg | $30,441 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1099 kg | Typically $1,318–$3,296 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4394 kg | Typically $5,493–$13,183 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.