تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → سان خوسيه (كوستاريكا)
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى سان خوسيه (كوستاريكا) مسافة 6,016 ميلًا بحريًا (11,141 كم) وتستغرق نحو 25h 32m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 364K – AED 540K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,977 للمقعد.
6,016 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 32m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.5h vs 16.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,665 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1114 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 32m | AED 364K – AED 540K | AED 569K – AED 757K | AED 590K – AED 804K | AED 112,977 | 3,665 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 04m | AED 350K – AED 501K | AED 551K – AED 707K | AED 573K – AED 756K | AED 106,386 | 4,031 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 52m | AED 389K – AED 567K | AED 608K – AED 796K | AED 635K – AED 858K | AED 119,466 | 6,055 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 28m | AED 471K – AED 689K | AED 734K – AED 964K | AED 767K – AED 1,041K | AED 144,983 | 8,514 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 53m | AED 567K – AED 830K | AED 885K – AED 1,162K | AED 924K – AED 1,253K | AED 174,615 | 9,966 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 51m | AED 662K – AED 1,035K | AED 1,031K – AED 1,444K | AED 1,077K – AED 1,561K | AED 212,185 | 11,597 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 20m | AED 807K – AED 1,257K | AED 1,258K – AED 1,754K | AED 1,313K – AED 1,897K | AED 258,027 | 15,305 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 08m | AED 1,296K – AED 2,353K | AED 2,025K – AED 3,287K | AED 2,102K – AED 3,526K | AED 456,232 | 30,420 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–سان خوسيه (كوستاريكا) دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.5 h | 3,665 kg | AED 112,977 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1114 kg | عادةً AED 4,907–AED 12,266 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4456 kg | عادةً AED 20,444–AED 49,065 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.