تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى سياتل مسافة 7,282 ميلًا بحريًا (13,486 كم) وتستغرق نحو 30h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $119K – $177K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,038 للمقعد.
7,282 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 48m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
31.8h vs 19.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,422 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1349 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 48m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $261K | $37,038 | 4,422 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 14m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,582 | 4,829 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 38m | $129K – $189K | $203K – $265K | $210K – $282K | $39,773 | 7,406 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 06m | $159K – $232K | $248K – $325K | $257K – $346K | $48,800 | 10,510 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 38m | $181K – $266K | $282K – $372K | $293K – $397K | $55,921 | 11,810 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 18m | $227K – $353K | $353K – $493K | $366K – $525K | $72,432 | 14,481 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 55m | $260K – $406K | $405K – $566K | $420K – $605K | $83,306 | 18,272 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 53m | $418K – $761K | $651K – $1,061K | $672K – $1,126K | $147,328 | 36,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly جاكرتا–سياتل non-stop
جاكرتا: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
سياتل: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.8 h | 4,422 kg | $37,038 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.4 h | 1349 kg | Typically $1,618–$4,046 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.9 h | 5394 kg | Typically $6,743–$16,183 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.