تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى جنيف مسافة 6,123 ميلًا بحريًا (11,339 كم) وتستغرق نحو 25h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $100K – $149K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,221 للمقعد.
6,123 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 55m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.9h vs 16.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,720 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1134 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 55m | $100K – $149K | $157K – $209K | $163K – $222K | $31,221 | 3,720 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 21m | $96,638 – $138K | $152K – $195K | $158K – $208K | $29,358 | 4,086 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 17h 53m | $113K – $165K | $178K – $232K | $185K – $249K | $34,754 | 6,416 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 43m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,094 | 8,648 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 07m | $157K – $229K | $245K – $321K | $255K – $346K | $48,283 | 10,122 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 05m | $183K – $286K | $285K – $399K | $298K – $431K | $58,723 | 11,788 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 33m | $223K – $348K | $348K – $485K | $363K – $524K | $71,405 | 15,555 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 22m | $359K – $651K | $560K – $910K | $581K – $975K | $126,257 | 30,921 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly جاكرتا–جنيف non-stop
جاكرتا: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.9 h | 3,720 kg | $31,221 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.9 h | 1134 kg | Typically $1,361–$3,402 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.4 h | 4536 kg | Typically $5,669–$13,607 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.