تكلفة الطائرة الخاصة
جدة → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من جدة إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,089 ميلًا بحريًا (13,129 كم) وتستغرق نحو 30h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 428K – AED 636K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 133,041 للمقعد.
7,089 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 07m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.1h vs 19h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,323 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1313 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 07m | AED 428K – AED 636K | AED 669K – AED 892K | AED 691K – AED 938K | AED 133,041 | 4,323 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 43m | AED 410K – AED 586K | AED 644K – AED 827K | AED 667K – AED 876K | AED 124,468 | 4,729 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 11m | AED 465K – AED 678K | AED 728K – AED 953K | AED 756K – AED 1,015K | AED 142,906 | 7,242 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 40m | AED 569K – AED 832K | AED 889K – AED 1,166K | AED 922K – AED 1,243K | AED 175,202 | 10,269 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 13m | AED 651K – AED 954K | AED 1,014K – AED 1,333K | AED 1,052K – AED 1,425K | AED 200,573 | 11,530 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 08m | AED 766K – AED 1,199K | AED 1,190K – AED 1,670K | AED 1,236K – AED 1,787K | AED 245,629 | 13,509 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 31m | AED 933K – AED 1,455K | AED 1,450K – AED 2,027K | AED 1,506K – AED 2,170K | AED 298,474 | 17,820 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 28m | AED 1,497K – AED 2,726K | AED 2,333K – AED 3,801K | AED 2,410K – AED 4,039K | AED 527,845 | 35,445 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جدة–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
جدة: أين ستهبط
- مطار الملك عبدالعزيز الدولي OEJN
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.1 h | 4,323 kg | AED 133,041 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19 h | 1313 kg | عادةً AED 5,782–AED 14,455 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.5 h | 5252 kg | عادةً AED 24,092–AED 57,820 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.