تكلفة الطائرة الخاصة
جدة → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من جدة إلى ساو باولو مسافة 5,700 ميلًا بحريًا (10,556 كم) وتستغرق نحو 24h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $94,969 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,494 للمقعد.
5,700 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 24m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.4h vs 16h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,504 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1056 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 24m | $94,969 – $141K | $149K – $198K | $154K – $210K | $29,494 | 3,504 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 12m | $91,886 – $131K | $145K – $185K | $151K – $199K | $27,894 | 3,867 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 07m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,184 | 5,786 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 45m | $123K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,764 | 8,119 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 11m | $148K – $216K | $231K – $303K | $241K – $328K | $45,498 | 9,507 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 11m | $172K – $269K | $268K – $375K | $281K – $407K | $55,135 | 11,035 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 41m | $210K – $327K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,065 | 14,565 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 26m | $337K – $611K | $527K – $854K | $548K – $919K | $118,574 | 28,942 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly جدة–ساو باولو non-stop
جدة: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.4 h | 3,504 kg | $29,494 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16 h | 1056 kg | Typically $1,267–$3,167 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.5 h | 4223 kg | Typically $5,278–$12,668 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.