تكلفة الطائرة الخاصة
جوهانسبرغ → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من جوهانسبرغ إلى سيشل (ماهي) مسافة 2,036 ميلًا بحريًا (3,770 كم) وتستغرق نحو 4h 56m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 154K – AED 226K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 47,460 للمقعد.
2,036 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 56m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.9h vs 8.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,711 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 377 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 19m | AED 120K – AED 179K | AED 188K – AED 251K | AED 210K – AED 297K | AED 37,416 | 1,194 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 18m | AED 126K – AED 179K | AED 198K – AED 253K | AED 221K – AED 302K | AED 38,029 | 1,398 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 54m | AED 142K – AED 206K | AED 223K – AED 291K | AED 251K – AED 353K | AED 43,449 | 2,116 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 56m | AED 154K – AED 226K | AED 240K – AED 316K | AED 273K – AED 393K | AED 47,460 | 2,711 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 185K – AED 271K | AED 289K – AED 380K | AED 328K – AED 472K | AED 57,087 | 3,166 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 38m | AED 232K – AED 360K | AED 363K – AED 504K | AED 408K – AED 622K | AED 73,969 | 3,878 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 27m | AED 283K – AED 438K | AED 443K – AED 614K | AED 498K – AED 757K | AED 90,073 | 5,115 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 456K – AED 819K | AED 717K – AED 1,151K | AED 794K – AED 1,389K | AED 159,421 | 10,175 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جوهانسبرغ–سيشل (ماهي) دون توقف
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.9 h | 2,711 kg | AED 47,460 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.2 h | 377 kg | عادةً AED 1,660–AED 4,151 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.7 h | 1508 kg | عادةً AED 6,918–AED 16,603 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.