تكلفة الطائرة الخاصة
كيغالي → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من كيغالي إلى طوكيو مسافة 6,428 ميلًا بحريًا (11,904 كم) وتستغرق نحو 27h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 383K – AED 570K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,154 للمقعد.
6,428 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 00m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,877 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1190 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 00m | AED 383K – AED 570K | AED 599K – AED 798K | AED 620K – AED 845K | AED 119,154 | 3,877 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 10m | AED 367K – AED 526K | AED 577K – AED 741K | AED 600K – AED 790K | AED 111,619 | 4,244 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 36m | AED 431K – AED 628K | AED 676K – AED 883K | AED 704K – AED 946K | AED 132,395 | 6,676 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 526K – AED 768K | AED 823K – AED 1,078K | AED 856K – AED 1,155K | AED 161,825 | 9,442 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 46m | AED 599K – AED 878K | AED 934K – AED 1,227K | AED 973K – AED 1,319K | AED 184,579 | 10,566 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 44m | AED 702K – AED 1,098K | AED 1,092K – AED 1,530K | AED 1,138K – AED 1,648K | AED 225,019 | 12,331 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 10m | AED 856K – AED 1,333K | AED 1,332K – AED 1,859K | AED 1,387K – AED 2,002K | AED 273,551 | 16,270 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 1,373K – AED 2,496K | AED 2,143K – AED 3,484K | AED 2,220K – AED 3,723K | AED 483,717 | 32,348 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيغالي–طوكيو دون توقف
كيغالي: أين ستهبط
- مطار كيغالي الدولي HRYR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28 h | 3,877 kg | AED 119,154 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1190 kg | عادةً AED 5,243–AED 13,106 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4762 kg | عادةً AED 21,844–AED 52,425 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.