تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → كيب تاون
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى كيب تاون مسافة 8,551 ميلًا بحريًا (15,837 كم) وتستغرق نحو 36h 05m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 511K – AED 760K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 158,937 للمقعد.
8,551 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 05m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.1h vs 22.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,181 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1584 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 05m | AED 511K – AED 760K | AED 799K – AED 1,065K | AED 820K – AED 1,111K | AED 158,937 | 5,181 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 10m | AED 500K – AED 715K | AED 787K – AED 1,009K | AED 809K – AED 1,059K | AED 151,942 | 5,773 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 25m | AED 561K – AED 819K | AED 879K – AED 1,150K | AED 906K – AED 1,212K | AED 172,527 | 8,760 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 44m | AED 693K – AED 1,013K | AED 1,083K – AED 1,420K | AED 1,116K – AED 1,497K | AED 213,289 | 12,510 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 08m | AED 800K – AED 1,172K | AED 1,248K – AED 1,640K | AED 1,287K – AED 1,731K | AED 246,573 | 14,161 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 00m | AED 954K – AED 1,489K | AED 1,485K – AED 2,078K | AED 1,531K – AED 2,196K | AED 305,388 | 16,743 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 30m | AED 1,104K – AED 1,725K | AED 1,713K – AED 2,400K | AED 1,768K – AED 2,543K | AED 353,575 | 21,247 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 38m | AED 1,770K – AED 3,233K | AED 2,753K – AED 4,501K | AED 2,830K – AED 4,739K | AED 625,405 | 42,289 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–كيب تاون دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.1 h | 5,181 kg | AED 158,937 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.1 h | 1584 kg | عادةً AED 6,975–AED 17,436 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.6 h | 6335 kg | عادةً AED 29,061–AED 69,746 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.