تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى كوالالمبور مسافة 7,682 ميلًا بحريًا (14,227 كم) وتستغرق نحو 32h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 456K – AED 679K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 141,926 للمقعد.
7,682 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 14m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.2h vs 20.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,627 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1423 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 14m | AED 456K – AED 679K | AED 713K – AED 951K | AED 734K – AED 997K | AED 141,926 | 4,627 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 04m | AED 449K – AED 642K | AED 706K – AED 906K | AED 729K – AED 956K | AED 136,447 | 5,180 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 20m | AED 517K – AED 753K | AED 811K – AED 1,059K | AED 838K – AED 1,121K | AED 158,705 | 8,017 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 01m | AED 608K – AED 890K | AED 949K – AED 1,245K | AED 982K – AED 1,322K | AED 187,192 | 11,010 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 30m | AED 697K – AED 1,023K | AED 1,084K – AED 1,428K | AED 1,123K – AED 1,519K | AED 214,908 | 12,393 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 09m | AED 870K – AED 1,356K | AED 1,356K – AED 1,895K | AED 1,402K – AED 2,012K | AED 278,292 | 15,193 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 44m | AED 1,002K – AED 1,564K | AED 1,557K – AED 2,178K | AED 1,612K – AED 2,321K | AED 320,809 | 19,209 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 45m | AED 1,608K – AED 2,932K | AED 2,504K – AED 4,085K | AED 2,581K – AED 4,323K | AED 567,389 | 38,219 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–كوالالمبور دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.2 h | 4,627 kg | AED 141,926 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.2 h | 1423 kg | عادةً AED 6,265–AED 15,663 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.7 h | 5691 kg | عادةً AED 26,106–AED 62,654 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.