تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى كوالالمبور مسافة 8,280 ميلًا بحريًا (15,335 كم) وتستغرق نحو 35h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 498K – AED 741K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 154,874 للمقعد.
8,280 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 07m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.1h vs 21.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,042 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1533 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 07m | AED 498K – AED 741K | AED 779K – AED 1,038K | AED 800K – AED 1,084K | AED 154,874 | 5,042 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 41m | AED 474K – AED 678K | AED 744K – AED 956K | AED 767K – AED 1,006K | AED 144,051 | 5,489 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 46m | AED 548K – AED 798K | AED 858K – AED 1,121K | AED 885K – AED 1,184K | AED 168,218 | 8,529 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 22m | AED 647K – AED 948K | AED 1,009K – AED 1,325K | AED 1,042K – AED 1,402K | AED 199,296 | 11,759 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | AED 779K – AED 1,141K | AED 1,216K – AED 1,596K | AED 1,254K – AED 1,688K | AED 240,018 | 13,767 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 25m | AED 928K – AED 1,448K | AED 1,445K – AED 2,021K | AED 1,491K – AED 2,138K | AED 296,943 | 16,260 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 57m | AED 1,072K – AED 1,675K | AED 1,665K – AED 2,331K | AED 1,720K – AED 2,474K | AED 343,362 | 20,612 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 03m | AED 1,719K – AED 3,139K | AED 2,675K – AED 4,371K | AED 2,753K – AED 4,610K | AED 607,319 | 41,020 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–كوالالمبور دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.1 h | 5,042 kg | AED 154,874 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.5 h | 1533 kg | عادةً AED 6,753–AED 16,884 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21 h | 6134 kg | عادةً AED 28,140–AED 67,535 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.