تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى بيروت مسافة 5,647 ميلًا بحريًا (10,459 كم) وتستغرق نحو 24h 13m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 346K – AED 514K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 107,454 للمقعد.
5,647 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 13m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.2h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,477 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1046 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 13m | AED 346K – AED 514K | AED 541K – AED 721K | AED 563K – AED 767K | AED 107,454 | 3,477 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 04m | AED 335K – AED 479K | AED 527K – AED 676K | AED 550K – AED 725K | AED 101,699 | 3,840 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 00m | AED 370K – AED 539K | AED 579K – AED 757K | AED 607K – AED 820K | AED 113,609 | 5,740 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 38m | AED 447K – AED 654K | AED 697K – AED 915K | AED 730K – AED 992K | AED 137,526 | 8,053 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 538K – AED 787K | AED 841K – AED 1,103K | AED 880K – AED 1,195K | AED 165,701 | 9,430 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 04m | AED 627K – AED 979K | AED 976K – AED 1,366K | AED 1,022K – AED 1,483K | AED 200,698 | 10,940 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 34m | AED 764K – AED 1,189K | AED 1,191K – AED 1,660K | AED 1,246K – AED 1,803K | AED 244,139 | 14,441 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 20m | AED 1,228K – AED 2,225K | AED 1,919K – AED 3,111K | AED 1,996K – AED 3,349K | AED 431,647 | 28,695 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–بيروت دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بيروت: أين ستهبط
- مطار بيروت رفيق الحريري الدولي OLBA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.2 h | 3,477 kg | AED 107,454 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1046 kg | عادةً AED 4,606–AED 11,515 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4183 kg | عادةً AED 19,191–AED 46,059 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.