
لوس أنجلوس → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى ميلانو مسافة 5,248 ميلًا بحريًا (9,719 كم) وتستغرق نحو 11h 01m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 658K – AED 1,031K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 211,109 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 03m | AED 314K – AED 466K | AED 490K – AED 653K | AED 511K – AED 700K | AED 97,490 | 3,164 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 14m | AED 303K – AED 434K | AED 477K – AED 612K | AED 500K – AED 661K | AED 92,179 | 3,490 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 03m | AED 349K – AED 509K | AED 548K – AED 715K | AED 575K – AED 778K | AED 107,259 | 5,399 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 44m | AED 421K – AED 615K | AED 657K – AED 862K | AED 690K – AED 939K | AED 129,448 | 7,553 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 471K – AED 692K | AED 734K – AED 966K | AED 772K – AED 1,058K | AED 145,405 | 8,346 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 13m | AED 588K – AED 918K | AED 917K – AED 1,282K | AED 963K – AED 1,399K | AED 188,253 | 10,229 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 01m | AED 658K – AED 1,031K | AED 1,020K – AED 1,432K | AED 1,075K – AED 1,575K | AED 211,109 | 12,643 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 1,153K – AED 2,087K | AED 1,804K – AED 2,919K | AED 1,882K – AED 3,158K | AED 404,992 | 26,825 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لوس أنجلوس–ميلانو دون توقف
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,643 kg | AED 211,109 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 972 kg | عادةً AED 4,280–AED 10,700 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3887 kg | عادةً AED 17,834–AED 42,801 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
