تكلفة الطائرة الخاصة
مانيلا → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من مانيلا إلى باريس مسافة 5,800 ميلًا بحريًا (10,742 كم) وتستغرق نحو 24h 46m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 353K – AED 525K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,748 للمقعد.
5,800 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 46m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.8h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,555 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1074 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 46m | AED 353K – AED 525K | AED 553K – AED 736K | AED 574K – AED 782K | AED 109,748 | 3,555 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 29m | AED 341K – AED 488K | AED 537K – AED 689K | AED 560K – AED 738K | AED 103,644 | 3,919 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 22m | AED 378K – AED 551K | AED 591K – AED 773K | AED 619K – AED 836K | AED 116,042 | 5,871 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 59m | AED 457K – AED 668K | AED 713K – AED 936K | AED 746K – AED 1,013K | AED 140,623 | 8,244 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 25m | AED 550K – AED 805K | AED 859K – AED 1,127K | AED 898K – AED 1,219K | AED 169,404 | 9,653 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 23m | AED 642K – AED 1,002K | AED 999K – AED 1,398K | AED 1,045K – AED 1,516K | AED 205,469 | 11,213 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 53m | AED 782K – AED 1,217K | AED 1,219K – AED 1,699K | AED 1,274K – AED 1,842K | AED 249,909 | 14,800 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 1,256K – AED 2,279K | AED 1,963K – AED 3,184K | AED 2,040K – AED 3,422K | AED 441,857 | 29,411 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مانيلا–باريس دون توقف
مانيلا: أين ستهبط
- مطار نينوي أكينو الدولي RPLL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,261 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.8 h | 3,555 kg | AED 109,748 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1074 kg | عادةً AED 4,731–AED 11,827 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4297 kg | عادةً AED 19,711–AED 47,307 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.