تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → بودابست
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى بودابست مسافة 5,623 ميلًا بحريًا (10,414 كم) وتستغرق نحو 24h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,973 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,181 للمقعد.
5,623 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 08m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,464 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1041 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 08m | $93,973 – $139K | $147K – $196K | $153K – $208K | $29,181 | 3,464 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 00m | $91,024 – $130K | $143K – $184K | $149K – $197K | $27,629 | 3,828 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 56m | $100K – $146K | $157K – $206K | $165K – $223K | $30,853 | 5,720 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 35m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,342 | 8,023 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 01m | $146K – $214K | $228K – $299K | $239K – $324K | $44,993 | 9,395 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 01m | $170K – $266K | $265K – $371K | $278K – $403K | $54,484 | 10,898 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 32m | $208K – $323K | $323K – $451K | $338K – $490K | $66,279 | 14,385 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 16m | $333K – $604K | $521K – $844K | $542K – $909K | $117,181 | 28,584 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مكسيكو سيتي–بودابست non-stop
مكسيكو سيتي: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
بودابست: where you’d land
- Budapest Ferenc Liszt International Airport LHBP
Major hub · 12,162 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,464 kg | $29,181 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1041 kg | Typically $1,250–$3,124 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4166 kg | Typically $5,207–$12,497 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.