منطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغ
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى جوهانسبرغ مسافة 9,138 ميلًا بحريًا (16,924 كم) وتستغرق نحو 38h 56m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 553K – AED 821K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,708 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 56m | AED 553K – AED 821K | AED 864K – AED 1,151K | AED 885K – AED 1,197K | AED 171,708 | 5,589 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 45m | AED 524K – AED 751K | AED 824K – AED 1,058K | AED 847K – AED 1,107K | AED 159,399 | 6,076 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 48m | AED 591K – AED 863K | AED 925K – AED 1,211K | AED 953K – AED 1,274K | AED 181,852 | 9,262 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 04m | AED 731K – AED 1,070K | AED 1,142K – AED 1,498K | AED 1,175K – AED 1,576K | AED 225,158 | 13,244 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 25m | AED 846K – AED 1,240K | AED 1,318K – AED 1,733K | AED 1,357K – AED 1,825K | AED 260,765 | 15,016 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 15m | AED 1,010K – AED 1,579K | AED 1,572K – AED 2,202K | AED 1,618K – AED 2,319K | AED 323,676 | 17,788 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 42m | AED 1,172K – AED 1,833K | AED 1,819K – AED 2,549K | AED 1,874K – AED 2,692K | AED 375,687 | 22,622 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 55m | AED 1,879K – AED 3,437K | AED 2,922K – AED 4,782K | AED 2,999K – AED 5,020K | AED 664,553 | 45,036 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–جوهانسبرغ دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.9 h | 5,589 kg | AED 171,708 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.3 h | 1692 kg | عادةً AED 7,453–AED 18,633 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.8 h | 6769 kg | عادةً AED 31,055–AED 74,532 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.