تكلفة الطائرة الخاصة
مكسيكو سيتي → دالاس
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى دالاس مسافة 824 ميلًا بحريًا (1,526 كم) وتستغرق نحو 2h 32m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو $12,347 – $17,611 ذهابًا فقط — أي قرابة $3,745 للمقعد.
824 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 32m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
484 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 153 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 15m | $13,435 – $19,874 | $21,084 – $27,971 | $26,884 – $40,571 | $4,164 | 466 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | $12,347 – $17,611 | $19,456 – $24,911 | $25,656 – $38,311 | $3,745 | 484 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 16m | $15,905 – $22,923 | $25,161 – $32,548 | $32,661 – $49,548 | $4,854 | 812 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 10m | $20,511 – $29,529 | $32,478 – $41,971 | $41,478 – $62,971 | $6,255 | 1,196 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 06m | $24,844 – $35,730 | $39,376 – $50,835 | $49,876 – $75,835 | $7,572 | 1,401 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 03m | $31,332 – $47,614 | $49,818 – $67,847 | $62,318 – $99,847 | $9,868 | 1,720 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | $38,540 – $58,287 | $61,369 – $83,189 | $76,369 – $122K | $12,103 | 2,276 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 06m | $62,626 – $109K | $101K – $156K | $122K – $221K | $21,415 | 4,504 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مكسيكو سيتي–دالاس non-stop
مكسيكو سيتي: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 484 kg | $3,745 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.7 h | 153 kg | Typically $183–$458 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.2 h | 611 kg | Typically $763–$1,832 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.