تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → مدينة هو تشي منه
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى مدينة هو تشي منه مسافة 8,565 ميلًا بحريًا (15,863 كم) وتستغرق نحو 36h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 512K – AED 761K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 159,146 للمقعد.
8,565 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 08m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.1h vs 22.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,188 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1586 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 08m | AED 512K – AED 761K | AED 800K – AED 1,066K | AED 821K – AED 1,113K | AED 159,146 | 5,188 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 12m | AED 501K – AED 716K | AED 787K – AED 1,011K | AED 810K – AED 1,060K | AED 152,118 | 5,780 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 27m | AED 562K – AED 820K | AED 880K – AED 1,151K | AED 908K – AED 1,214K | AED 172,747 | 8,772 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 46m | AED 694K – AED 1,014K | AED 1,085K – AED 1,422K | AED 1,118K – AED 1,499K | AED 213,568 | 12,528 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 10m | AED 801K – AED 1,174K | AED 1,250K – AED 1,642K | AED 1,288K – AED 1,734K | AED 246,907 | 14,182 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 01m | AED 955K – AED 1,491K | AED 1,487K – AED 2,081K | AED 1,533K – AED 2,198K | AED 305,821 | 16,767 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 32m | AED 1,105K – AED 1,727K | AED 1,716K – AED 2,403K | AED 1,771K – AED 2,546K | AED 354,100 | 21,280 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 40m | AED 1,772K – AED 3,238K | AED 2,757K – AED 4,507K | AED 2,834K – AED 4,746K | AED 626,330 | 42,354 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–مدينة هو تشي منه دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدينة هو تشي منه: أين ستهبط
- مطار تان سون نهات الدولي VVTS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.1 h | 5,188 kg | AED 159,146 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.1 h | 1586 kg | عادةً AED 6,986–AED 17,465 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.6 h | 6345 kg | عادةً AED 29,108–AED 69,859 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.