تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى كوالالمبور مسافة 9,060 ميلًا بحريًا (16,780 كم) وتستغرق نحو 38h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 549K – AED 816K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,545 للمقعد.
9,060 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 40m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.7h vs 23.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,549 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1678 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 40m | AED 549K – AED 816K | AED 858K – AED 1,143K | AED 879K – AED 1,190K | AED 170,545 | 5,549 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 32m | AED 521K – AED 746K | AED 819K – AED 1,052K | AED 842K – AED 1,101K | AED 158,412 | 6,036 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 37m | AED 587K – AED 858K | AED 919K – AED 1,203K | AED 947K – AED 1,266K | AED 180,619 | 9,195 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 54m | AED 726K – AED 1,062K | AED 1,134K – AED 1,488K | AED 1,167K – AED 1,565K | AED 223,587 | 13,147 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 15m | AED 840K – AED 1,231K | AED 1,309K – AED 1,721K | AED 1,348K – AED 1,813K | AED 258,889 | 14,903 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 05m | AED 1,003K – AED 1,567K | AED 1,561K – AED 2,185K | AED 1,607K – AED 2,303K | AED 321,257 | 17,650 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 32m | AED 1,163K – AED 1,819K | AED 1,805K – AED 2,529K | AED 1,860K – AED 2,672K | AED 372,766 | 22,441 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 45m | AED 1,865K – AED 3,410K | AED 2,900K – AED 4,745K | AED 2,977K – AED 4,983K | AED 659,378 | 44,673 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–كوالالمبور دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.7 h | 5,549 kg | AED 170,545 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.2 h | 1678 kg | عادةً AED 7,390–AED 18,475 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.7 h | 6712 kg | عادةً AED 30,791–AED 73,899 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.