تكلفة الطائرة الخاصة
ميلانو → سيشل (ماهي)
تقطع الرحلة الخاصة من ميلانو إلى سيشل (ماهي) مسافة 3,891 ميلًا بحريًا (7,207 كم) وتستغرق نحو 8h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 500K – AED 780K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 160,001 للمقعد.
3,891 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 14m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.2h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,465 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 721 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 27m | AED 236K – AED 350K | AED 369K – AED 491K | AED 390K – AED 537K | AED 73,183 | 2,361 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 49m | AED 232K – AED 332K | AED 366K – AED 469K | AED 389K – AED 518K | AED 70,501 | 2,645 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 04m | AED 258K – AED 376K | AED 405K – AED 529K | AED 433K – AED 592K | AED 79,323 | 3,971 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 54m | AED 304K – AED 444K | AED 474K – AED 622K | AED 507K – AED 699K | AED 93,504 | 5,444 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 31m | AED 366K – AED 535K | AED 571K – AED 749K | AED 610K – AED 841K | AED 112,603 | 6,370 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 20m | AED 458K – AED 710K | AED 716K – AED 996K | AED 762K – AED 1,113K | AED 145,989 | 7,812 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 14m | AED 500K – AED 780K | AED 777K – AED 1,086K | AED 832K – AED 1,230K | AED 160,001 | 9,465 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 46m | AED 802K – AED 1,463K | AED 1,250K – AED 2,039K | AED 1,327K – AED 2,278K | AED 283,229 | 18,862 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميلانو–سيشل (ماهي) دون توقف
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.2 h | 9,465 kg | AED 160,001 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 721 kg | عادةً AED 3,174–AED 7,935 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2883 kg | عادةً AED 13,225–AED 31,739 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.