تكلفة الطائرة الخاصة
مينيابوليس → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من مينيابوليس إلى سنغافورة مسافة 7,881 ميلًا بحريًا (14,597 كم) وتستغرق نحو 33h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 479K – AED 712K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 148,896 للمقعد.
7,881 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 42m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.7h vs 20.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,837 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1460 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 42m | AED 479K – AED 712K | AED 750K – AED 998K | AED 771K – AED 1,045K | AED 148,896 | 4,837 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 36m | AED 457K – AED 654K | AED 719K – AED 923K | AED 742K – AED 972K | AED 138,987 | 5,283 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 49m | AED 527K – AED 768K | AED 826K – AED 1,080K | AED 854K – AED 1,142K | AED 161,880 | 8,188 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 28m | AED 621K – AED 909K | AED 969K – AED 1,272K | AED 1,002K – AED 1,349K | AED 191,233 | 11,260 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 56m | AED 712K – AED 1,046K | AED 1,108K – AED 1,459K | AED 1,147K – AED 1,551K | AED 219,738 | 12,684 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 34m | AED 889K – AED 1,387K | AED 1,386K – AED 1,937K | AED 1,432K – AED 2,054K | AED 284,520 | 15,549 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 08m | AED 1,025K – AED 1,601K | AED 1,593K – AED 2,229K | AED 1,648K – AED 2,372K | AED 328,337 | 19,677 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 1,645K – AED 3,001K | AED 2,561K – AED 4,180K | AED 2,638K – AED 4,419K | AED 580,719 | 39,154 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مينيابوليس–سنغافورة دون توقف
مينيابوليس: أين ستهبط
- مطار سانت بول داونتاون (هولمان) KSTP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,491 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيابوليس سانت بول الدولي KMSP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,006 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.7 h | 4,837 kg | AED 148,896 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.7 h | 1460 kg | عادةً AED 6,428–AED 16,071 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.2 h | 5839 kg | عادةً AED 26,785–AED 64,283 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.