تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى سنغافورة مسافة 5,633 ميلًا بحريًا (10,432 كم) وتستغرق نحو 24h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 345K – AED 513K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 107,241 للمقعد.
5,633 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 10m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.2h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,469 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1043 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 10m | AED 345K – AED 513K | AED 540K – AED 719K | AED 562K – AED 766K | AED 107,241 | 3,469 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 01m | AED 334K – AED 478K | AED 526K – AED 675K | AED 549K – AED 724K | AED 101,523 | 3,833 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 58m | AED 369K – AED 538K | AED 578K – AED 756K | AED 605K – AED 818K | AED 113,385 | 5,728 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 36m | AED 446K – AED 652K | AED 696K – AED 913K | AED 729K – AED 990K | AED 137,243 | 8,035 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 03m | AED 537K – AED 786K | AED 839K – AED 1,101K | AED 878K – AED 1,192K | AED 165,363 | 9,409 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 02m | AED 626K – AED 977K | AED 974K – AED 1,363K | AED 1,020K – AED 1,480K | AED 200,261 | 10,915 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 33m | AED 763K – AED 1,186K | AED 1,189K – AED 1,657K | AED 1,244K – AED 1,800K | AED 243,611 | 14,408 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 1,225K – AED 2,221K | AED 1,915K – AED 3,104K | AED 1,992K – AED 3,342K | AED 430,708 | 28,629 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–سنغافورة دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.2 h | 3,469 kg | AED 107,241 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1043 kg | عادةً AED 4,594–AED 11,486 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4173 kg | عادةً AED 19,144–AED 45,945 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.