
موناكو → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من موناكو إلى واشنطن العاصمة مسافة 3,663 ميلًا بحريًا (6,784 كم) وتستغرق نحو 7h 47m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 473K – AED 738K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 151,391 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 225K – AED 333K | AED 352K – AED 468K | AED 373K – AED 514K | AED 69,759 | 2,244 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 27m | AED 208K – AED 297K | AED 326K – AED 419K | AED 349K – AED 469K | AED 63,150 | 2,383 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 247K – AED 359K | AED 387K – AED 505K | AED 415K – AED 568K | AED 75,690 | 3,776 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 22m | AED 289K – AED 422K | AED 451K – AED 592K | AED 484K – AED 669K | AED 88,884 | 5,159 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 01m | AED 348K – AED 509K | AED 544K – AED 713K | AED 582K – AED 805K | AED 107,076 | 6,038 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 51m | AED 436K – AED 675K | AED 682K – AED 947K | AED 728K – AED 1,065K | AED 138,869 | 7,405 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 47m | AED 473K – AED 738K | AED 735K – AED 1,028K | AED 791K – AED 1,171K | AED 151,391 | 8,929 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 16m | AED 760K – AED 1,384K | AED 1,184K – AED 1,930K | AED 1,261K – AED 2,168K | AED 267,983 | 17,792 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار موناكو–واشنطن العاصمة دون توقف
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.8 h | 8,929 kg | AED 151,391 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.7 h | 678 kg | عادةً AED 2,988–AED 7,469 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.2 h | 2713 kg | عادةً AED 12,448–AED 29,875 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
