تكلفة الطائرة الخاصة
مونتريال → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من مونتريال إلى لاس فيغاس مسافة 1,942 ميلًا بحريًا (3,596 كم) وتستغرق نحو 4h 43m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 148K – AED 216K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 45,556 للمقعد.
1,942 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 43m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.7h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,593 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 360 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 59m | AED 116K – AED 172K | AED 181K – AED 241K | AED 203K – AED 288K | AED 36,006 | 1,146 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 03m | AED 122K – AED 173K | AED 192K – AED 245K | AED 215K – AED 295K | AED 36,832 | 1,349 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 40m | AED 137K – AED 199K | AED 216K – AED 281K | AED 244K – AED 343K | AED 41,952 | 2,036 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 43m | AED 148K – AED 216K | AED 231K – AED 303K | AED 264K – AED 380K | AED 45,556 | 2,593 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 31m | AED 178K – AED 260K | AED 278K – AED 365K | AED 317K – AED 457K | AED 54,811 | 3,029 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 26m | AED 223K – AED 346K | AED 349K – AED 485K | AED 394K – AED 602K | AED 71,037 | 3,710 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 16m | AED 272K – AED 420K | AED 426K – AED 590K | AED 481K – AED 733K | AED 86,528 | 4,895 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 31m | AED 438K – AED 787K | AED 690K – AED 1,106K | AED 767K – AED 1,344K | AED 153,142 | 9,735 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مونتريال–لاس فيغاس دون توقف
مونتريال: أين ستهبط
- مطار مونتريال سان هوبير CYHU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,800 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتريال ترودو الدولي CYUL
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.7 h | 2,593 kg | AED 45,556 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 360 kg | عادةً AED 1,584–AED 3,959 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1438 kg | عادةً AED 6,598–AED 15,836 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.