تكلفة الطائرة الخاصة
نيروبي → أكرا
تقطع الرحلة الخاصة من نيروبي إلى أكرا مسافة 2,256 ميلًا بحريًا (4,178 كم) وتستغرق نحو 5h 12m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 203K – AED 297K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 62,416 للمقعد.
2,256 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 12m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.2h vs 8.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,486 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 418 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 51m | AED 144K – AED 213K | AED 227K – AED 300K | AED 248K – AED 347K | AED 44,693 | 1,415 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 54m | AED 135K – AED 192K | AED 212K – AED 272K | AED 235K – AED 321K | AED 40,829 | 1,512 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 25m | AED 153K – AED 222K | AED 241K – AED 314K | AED 268K – AED 376K | AED 46,950 | 2,305 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 11m | AED 197K – AED 286K | AED 310K – AED 404K | AED 343K – AED 481K | AED 60,427 | 3,399 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 12m | AED 203K – AED 297K | AED 316K – AED 415K | AED 354K – AED 507K | AED 62,416 | 3,486 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | AED 253K – AED 394K | AED 395K – AED 551K | AED 441K – AED 668K | AED 80,832 | 4,271 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 54m | AED 309K – AED 478K | AED 483K – AED 670K | AED 538K – AED 813K | AED 98,374 | 5,632 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 12m | AED 497K – AED 896K | AED 780K – AED 1,256K | AED 857K – AED 1,495K | AED 174,119 | 11,206 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيروبي–أكرا دون توقف
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أكرا: أين ستهبط
- مطار كوتوكا الدولي DGAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,165 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.2 h | 3,486 kg | AED 62,416 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.7 h | 418 kg | عادةً AED 1,840–AED 4,600 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.2 h | 1671 kg | عادةً AED 7,667–AED 18,401 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.