تكلفة الطائرة الخاصة
نيروبي → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من نيروبي إلى سنغافورة مسافة 4,029 ميلًا بحريًا (7,462 كم) وتستغرق نحو 8h 31m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 516K – AED 806K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 165,198 للمقعد.
4,029 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 31m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.5h vs 12.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,788 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 746 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 56m | AED 242K – AED 360K | AED 379K – AED 505K | AED 400K – AED 551K | AED 75,250 | 2,432 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 11m | AED 238K – AED 340K | AED 375K – AED 480K | AED 397K – AED 529K | AED 72,251 | 2,716 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 24m | AED 265K – AED 387K | AED 416K – AED 544K | AED 443K – AED 606K | AED 81,514 | 4,089 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 313K – AED 458K | AED 488K – AED 640K | AED 521K – AED 718K | AED 96,293 | 5,617 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 49m | AED 377K – AED 551K | AED 588K – AED 771K | AED 626K – AED 863K | AED 115,939 | 6,571 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 471K – AED 731K | AED 736K – AED 1,025K | AED 782K – AED 1,142K | AED 150,287 | 8,058 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 31m | AED 516K – AED 806K | AED 801K – AED 1,121K | AED 856K – AED 1,265K | AED 165,198 | 9,788 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 04m | AED 828K – AED 1,511K | AED 1,289K – AED 2,105K | AED 1,366K – AED 2,344K | AED 292,429 | 19,507 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيروبي–سنغافورة دون توقف
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.5 h | 9,788 kg | AED 165,198 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.5 h | 746 kg | عادةً AED 3,286–AED 8,216 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12 h | 2985 kg | عادةً AED 13,693–AED 32,864 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.