تكلفة الطائرة الخاصة
نابلس، فلوريدا → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من نابلس، فلوريدا إلى نيس مسافة 4,299 ميلًا بحريًا (7,962 كم) وتستغرق نحو 9h 04m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $149K – $233K ذهابًا فقط — أي قرابة $47,783 للمقعد.
4,299 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,420 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 796 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 54m | $69,498 – $103K | $109K – $145K | $114K – $157K | $21,606 | 2,570 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 55m | $67,896 – $97,076 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,622 | 2,856 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 02m | $76,080 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,379 | 4,319 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 34m | $97,811 – $143K | $153K – $200K | $162K – $221K | $30,044 | 6,367 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 24m | $108K – $159K | $169K – $222K | $179K – $247K | $33,369 | 6,964 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 12m | $135K – $211K | $212K – $295K | $224K – $327K | $43,241 | 8,539 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 04m | $149K – $233K | $232K – $324K | $247K – $363K | $47,783 | 10,420 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 39m | $239K – $437K | $372K – $609K | $393K – $674K | $84,586 | 20,770 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نابلس، فلوريدا–نيس non-stop
نابلس، فلوريدا: where you’d land
- Naples Airport KAPF
Business-aviation airport · 6,600 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,420 kg | $47,783 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13 h | 796 kg | Typically $955–$2,389 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.5 h | 3185 kg | Typically $3,981–$9,554 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.