تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى نيس مسافة 4,209 ميلًا بحريًا (7,796 كم) وتستغرق نحو 8h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 537K – AED 839K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,987 للمقعد.
4,209 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 53m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.9h vs 12.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,210 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 780 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 35m | AED 251K – AED 373K | AED 392K – AED 522K | AED 413K – AED 569K | AED 77,951 | 2,524 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 41m | AED 245K – AED 351K | AED 386K – AED 495K | AED 409K – AED 545K | AED 74,541 | 2,809 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 49m | AED 275K – AED 400K | AED 430K – AED 563K | AED 458K – AED 625K | AED 84,377 | 4,243 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 37m | AED 324K – AED 475K | AED 506K – AED 665K | AED 539K – AED 742K | AED 99,938 | 5,842 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 391K – AED 572K | AED 609K – AED 800K | AED 648K – AED 892K | AED 120,295 | 6,834 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 00m | AED 488K – AED 759K | AED 763K – AED 1,063K | AED 809K – AED 1,180K | AED 155,902 | 8,379 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 53m | AED 537K – AED 839K | AED 834K – AED 1,167K | AED 889K – AED 1,311K | AED 171,987 | 10,210 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 27m | AED 862K – AED 1,574K | AED 1,341K – AED 2,191K | AED 1,418K – AED 2,430K | AED 304,449 | 20,350 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–نيس دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.9 h | 10,210 kg | AED 171,987 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.9 h | 780 kg | عادةً AED 3,433–AED 8,583 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.4 h | 3118 kg | عادةً AED 14,306–AED 34,333 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.