تكلفة الطائرة الخاصة
ناسو → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من ناسو إلى جنيف مسافة 4,078 ميلًا بحريًا (7,553 كم) وتستغرق نحو 8h 37m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 522K – AED 815K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,051 للمقعد.
4,078 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 37m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.6h vs 12.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,903 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 755 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 07m | AED 245K – AED 363K | AED 382K – AED 509K | AED 404K – AED 556K | AED 75,987 | 2,457 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 19m | AED 240K – AED 343K | AED 378K – AED 484K | AED 401K – AED 534K | AED 72,879 | 2,741 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 31m | AED 268K – AED 390K | AED 420K – AED 549K | AED 447K – AED 611K | AED 82,296 | 4,131 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 19m | AED 316K – AED 463K | AED 493K – AED 647K | AED 526K – AED 724K | AED 97,288 | 5,678 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 55m | AED 380K – AED 557K | AED 594K – AED 779K | AED 632K – AED 871K | AED 117,128 | 6,643 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 44m | AED 476K – AED 739K | AED 744K – AED 1,035K | AED 790K – AED 1,153K | AED 151,817 | 8,146 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 37m | AED 522K – AED 815K | AED 810K – AED 1,134K | AED 865K – AED 1,277K | AED 167,051 | 9,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 10m | AED 837K – AED 1,528K | AED 1,304K – AED 2,129K | AED 1,381K – AED 2,367K | AED 295,710 | 19,737 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناسو–جنيف دون توقف
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.6 h | 9,903 kg | AED 167,051 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.6 h | 755 kg | عادةً AED 3,326–AED 8,316 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.1 h | 3021 kg | عادةً AED 13,860–AED 33,265 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.