تكلفة الطائرة الخاصة
ناسو → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من ناسو إلى لاس فيغاس مسافة 2,043 ميلًا بحريًا (3,784 كم) وتستغرق نحو 4h 57m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 155K – AED 226K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 47,607 للمقعد.
2,043 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 57m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.9h vs 8.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,720 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 378 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 21m | AED 121K – AED 179K | AED 189K – AED 252K | AED 210K – AED 298K | AED 37,526 | 1,198 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 19m | AED 126K – AED 179K | AED 199K – AED 254K | AED 221K – AED 303K | AED 38,120 | 1,401 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 55m | AED 142K – AED 206K | AED 224K – AED 291K | AED 251K – AED 354K | AED 43,563 | 2,122 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 57m | AED 155K – AED 226K | AED 241K – AED 317K | AED 274K – AED 394K | AED 47,607 | 2,720 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 186K – AED 272K | AED 290K – AED 381K | AED 329K – AED 473K | AED 57,263 | 3,176 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 39m | AED 233K – AED 361K | AED 364K – AED 506K | AED 410K – AED 623K | AED 74,196 | 3,891 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 28m | AED 284K – AED 439K | AED 444K – AED 616K | AED 499K – AED 759K | AED 90,348 | 5,133 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 457K – AED 822K | AED 719K – AED 1,154K | AED 796K – AED 1,393K | AED 159,906 | 10,209 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ناسو–لاس فيغاس دون توقف
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.9 h | 2,720 kg | AED 47,607 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.2 h | 378 kg | عادةً AED 1,666–AED 4,166 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.7 h | 1513 kg | عادةً AED 6,943–AED 16,663 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.