تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → أوسلو
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى أوسلو مسافة 3,193 ميلًا بحريًا (5,914 كم) وتستغرق نحو 7h 06m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 343K – AED 537K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,034 للمقعد.
3,193 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 06m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.1h vs 10.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,940 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 591 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 12m | AED 189K – AED 281K | AED 295K – AED 394K | AED 317K – AED 440K | AED 58,742 | 1,895 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 11m | AED 188K – AED 269K | AED 297K – AED 380K | AED 319K – AED 429K | AED 57,182 | 2,140 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 24m | AED 223K – AED 323K | AED 350K – AED 456K | AED 378K – AED 518K | AED 68,225 | 3,374 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 18m | AED 258K – AED 377K | AED 404K – AED 529K | AED 437K – AED 606K | AED 79,382 | 4,571 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 59m | AED 311K – AED 454K | AED 488K – AED 638K | AED 526K – AED 730K | AED 95,717 | 5,354 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 06m | AED 343K – AED 537K | AED 534K – AED 748K | AED 580K – AED 866K | AED 110,034 | 5,940 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 49m | AED 418K – AED 651K | AED 651K – AED 909K | AED 706K – AED 1,052K | AED 133,687 | 7,828 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 14m | AED 672K – AED 1,221K | AED 1,049K – AED 1,705K | AED 1,126K – AED 1,943K | AED 236,645 | 15,593 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيويورك–أوسلو دون توقف
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.1 h | 5,940 kg | AED 110,034 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.7 h | 591 kg | عادةً AED 2,604–AED 6,511 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.2 h | 2365 kg | عادةً AED 10,852–AED 26,044 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.