تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى باريس مسافة 3,150 ميلًا بحريًا (5,833 كم) وتستغرق نحو 7h 00m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 339K – AED 530K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 108,680 للمقعد.
3,150 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 00m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8h vs 10.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,863 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 583 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 03m | AED 187K – AED 278K | AED 292K – AED 389K | AED 313K – AED 436K | AED 58,089 | 1,873 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 04m | AED 187K – AED 266K | AED 294K – AED 377K | AED 317K – AED 426K | AED 56,628 | 2,117 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 18m | AED 220K – AED 320K | AED 347K – AED 451K | AED 374K – AED 514K | AED 67,535 | 3,337 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 255K – AED 373K | AED 400K – AED 523K | AED 433K – AED 600K | AED 78,501 | 4,517 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 54m | AED 308K – AED 449K | AED 482K – AED 631K | AED 521K – AED 723K | AED 94,664 | 5,290 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 00m | AED 339K – AED 530K | AED 528K – AED 739K | AED 574K – AED 857K | AED 108,680 | 5,863 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 44m | AED 413K – AED 643K | AED 643K – AED 897K | AED 698K – AED 1,041K | AED 132,050 | 7,726 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 09m | AED 664K – AED 1,206K | AED 1,037K – AED 1,684K | AED 1,114K – AED 1,922K | AED 233,742 | 15,389 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيويورك–باريس دون توقف
نيويورك: أين ستهبط
- مطار تيتربورو KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موريستاون البلدي KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نيوارك ليبرتي الدولي KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8 h | 5,863 kg | AED 108,680 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.6 h | 583 kg | عادةً AED 2,569–AED 6,422 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.1 h | 2333 kg | عادةً AED 10,704–AED 25,689 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.