تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → تشونغتشينغ
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى تشونغتشينغ مسافة 4,572 ميلًا بحريًا (8,467 كم) وتستغرق نحو 9h 38m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 579K – AED 906K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 185,643 للمقعد.
4,572 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 38m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,060 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 847 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 38m | AED 281K – AED 417K | AED 441K – AED 586K | AED 462K – AED 632K | AED 87,361 | 2,818 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 39m | AED 260K – AED 373K | AED 409K – AED 526K | AED 432K – AED 575K | AED 79,147 | 2,997 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 41m | AED 293K – AED 428K | AED 459K – AED 601K | AED 486K – AED 663K | AED 90,139 | 4,553 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 377K – AED 550K | AED 590K – AED 772K | AED 623K – AED 849K | AED 115,777 | 6,708 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 59m | AED 419K – AED 614K | AED 653K – AED 858K | AED 691K – AED 950K | AED 129,059 | 7,361 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 47m | AED 523K – AED 814K | AED 817K – AED 1,139K | AED 863K – AED 1,257K | AED 167,194 | 9,025 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 38m | AED 579K – AED 906K | AED 899K – AED 1,260K | AED 954K – AED 1,403K | AED 185,643 | 11,060 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 14m | AED 930K – AED 1,700K | AED 1,445K – AED 2,365K | AED 1,522K – AED 2,603K | AED 328,634 | 22,047 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–تشونغتشينغ دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تشونغتشينغ: أين ستهبط
- مطار تشونغتشينغ جيانغبي الدولي ZUCK
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.6 h | 11,060 kg | AED 185,643 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 847 kg | عادةً AED 3,729–AED 9,322 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3387 kg | عادةً AED 15,537–AED 37,289 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.