أوساكا → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من أوساكا إلى ساو باولو مسافة 10,151 ميلًا بحريًا (18,800 كم) وتستغرق نحو 43h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 614K – AED 913K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 190,869 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 43h 18m | AED 614K – AED 913K | AED 960K – AED 1,279K | AED 981K – AED 1,326K | AED 190,869 | 6,216 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 35h 14m | AED 581K – AED 832K | AED 913K – AED 1,173K | AED 936K – AED 1,222K | AED 176,718 | 6,744 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 58m | AED 665K – AED 970K | AED 1,041K – AED 1,362K | AED 1,068K – AED 1,424K | AED 204,335 | 10,396 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 22m | AED 797K – AED 1,168K | AED 1,244K – AED 1,634K | AED 1,277K – AED 1,711K | AED 245,651 | 14,511 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 37m | AED 925K – AED 1,357K | AED 1,440K – AED 1,895K | AED 1,478K – AED 1,987K | AED 285,265 | 16,492 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 24m | AED 1,108K – AED 1,734K | AED 1,723K – AED 2,415K | AED 1,768K – AED 2,533K | AED 355,249 | 19,593 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 46m | AED 1,291K – AED 2,020K | AED 2,001K – AED 2,807K | AED 2,056K – AED 2,950K | AED 413,870 | 24,997 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 52m | AED 2,166K – AED 3,941K | AED 3,378K – AED 5,498K | AED 3,455K – AED 5,736K | AED 763,426 | 51,394 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,151 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 44.3 h | 6,216 kg | AED 190,869 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.5 h | 1880 kg | عادةً AED 8,280–AED 20,699 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25 h | 7520 kg | عادةً AED 34,498–AED 82,796 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.