تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى دبلن مسافة 3,567 ميلًا بحريًا (6,606 كم) وتستغرق نحو 7h 53m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 380K – AED 594K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,690 للمقعد.
3,567 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 53m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.9h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,607 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 661 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 220K – AED 326K | AED 345K – AED 458K | AED 366K – AED 505K | AED 68,324 | 2,195 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 204K – AED 292K | AED 320K – AED 411K | AED 343K – AED 461K | AED 61,935 | 2,333 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 18m | AED 242K – AED 352K | AED 380K – AED 495K | AED 407K – AED 558K | AED 74,171 | 3,694 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 09m | AED 283K – AED 413K | AED 441K – AED 579K | AED 474K – AED 656K | AED 86,946 | 5,039 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 48m | AED 341K – AED 498K | AED 532K – AED 698K | AED 571K – AED 789K | AED 104,760 | 5,898 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 53m | AED 380K – AED 594K | AED 590K – AED 827K | AED 636K – AED 945K | AED 121,690 | 6,607 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 35m | AED 462K – AED 720K | AED 718K – AED 1,004K | AED 773K – AED 1,147K | AED 147,784 | 8,705 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 03m | AED 742K – AED 1,351K | AED 1,157K – AED 1,884K | AED 1,234K – AED 2,122K | AED 261,598 | 17,344 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–دبلن دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.9 h | 6,607 kg | AED 121,690 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 661 kg | عادةً AED 2,909–AED 7,274 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2643 kg | عادةً AED 12,123–AED 29,094 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.