
سيول → دبلن
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى دبلن مسافة 4,827 ميلًا بحريًا (8,939 كم) وتستغرق نحو 10h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 609K – AED 953K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 195,240 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 32m | AED 294K – AED 436K | AED 459K – AED 611K | AED 481K – AED 658K | AED 91,177 | 2,948 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 06m | AED 286K – AED 409K | AED 450K – AED 577K | AED 473K – AED 626K | AED 86,829 | 3,272 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 03m | AED 328K – AED 477K | AED 514K – AED 671K | AED 542K – AED 734K | AED 100,565 | 5,039 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 46m | AED 393K – AED 574K | AED 615K – AED 806K | AED 648K – AED 883K | AED 120,930 | 7,027 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 33m | AED 439K – AED 643K | AED 683K – AED 899K | AED 722K – AED 990K | AED 135,217 | 7,732 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 19m | AED 548K – AED 853K | AED 855K – AED 1,193K | AED 900K – AED 1,310K | AED 175,129 | 9,478 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 09m | AED 609K – AED 953K | AED 945K – AED 1,325K | AED 1,000K – AED 1,468K | AED 195,240 | 11,656 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 48m | AED 977K – AED 1,788K | AED 1,518K – AED 2,487K | AED 1,595K – AED 2,725K | AED 345,622 | 23,239 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار سيول–دبلن دون توقف
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.2 h | 11,656 kg | AED 195,240 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.2 h | 894 kg | عادةً AED 3,937–AED 9,842 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.7 h | 3576 kg | عادةً AED 16,403–AED 39,366 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

