تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → وارسو
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى وارسو مسافة 4,536 ميلًا بحريًا (8,402 كم) وتستغرق نحو 9h 33m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 575K – AED 899K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 184,311 للمقعد.
4,536 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 33m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,977 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 840 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 30m | AED 280K – AED 415K | AED 438K – AED 583K | AED 459K – AED 629K | AED 86,829 | 2,799 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 34m | AED 259K – AED 371K | AED 407K – AED 523K | AED 430K – AED 572K | AED 78,699 | 2,978 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 36m | AED 291K – AED 425K | AED 456K – AED 597K | AED 483K – AED 659K | AED 89,574 | 4,522 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 374K – AED 546K | AED 586K – AED 767K | AED 619K – AED 844K | AED 115,062 | 6,664 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 55m | AED 416K – AED 610K | AED 648K – AED 852K | AED 687K – AED 944K | AED 128,204 | 7,310 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 42m | AED 520K – AED 809K | AED 812K – AED 1,132K | AED 857K – AED 1,249K | AED 166,090 | 8,962 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 33m | AED 575K – AED 899K | AED 893K – AED 1,251K | AED 948K – AED 1,394K | AED 184,311 | 10,977 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 10m | AED 923K – AED 1,687K | AED 1,435K – AED 2,348K | AED 1,512K – AED 2,586K | AED 326,270 | 21,881 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم بيتش–وارسو دون توقف
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وارسو: أين ستهبط
- مطار وارسو شوبان EPWA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,106 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.6 h | 10,977 kg | AED 184,311 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 840 kg | عادةً AED 3,700–AED 9,250 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3361 kg | عادةً AED 15,417–AED 37,000 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.