تكلفة الطائرة الخاصة
بالم سبرينغز → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من بالم سبرينغز إلى هونولولو مسافة 2,311 ميلًا بحريًا (4,279 كم) وتستغرق نحو 5h 19m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 207K – AED 303K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 63,733 للمقعد.
2,311 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 19m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.3h vs 8.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,566 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 428 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 03m | AED 147K – AED 217K | AED 231K – AED 306K | AED 252K – AED 352K | AED 45,512 | 1,443 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 03m | AED 137K – AED 195K | AED 216K – AED 276K | AED 238K – AED 325K | AED 41,522 | 1,540 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 33m | AED 156K – AED 227K | AED 245K – AED 319K | AED 273K – AED 382K | AED 47,816 | 2,351 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 18m | AED 201K – AED 291K | AED 316K – AED 411K | AED 349K – AED 488K | AED 61,528 | 3,467 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 19m | AED 207K – AED 303K | AED 322K – AED 424K | AED 361K – AED 515K | AED 63,733 | 3,566 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 13m | AED 258K – AED 402K | AED 403K – AED 562K | AED 449K – AED 680K | AED 82,531 | 4,368 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 01m | AED 315K – AED 488K | AED 492K – AED 684K | AED 547K – AED 827K | AED 100,430 | 5,760 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 19m | AED 507K – AED 915K | AED 796K – AED 1,282K | AED 873K – AED 1,521K | AED 177,756 | 11,462 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالم سبرينغز–هونولولو دون توقف
بالم سبرينغز: أين ستهبط
- مطار جاكلين كوكران الإقليمي KTRM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,500 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم سبرينغز الدولي KPSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,000 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.3 h | 3,566 kg | AED 63,733 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.8 h | 428 kg | عادةً AED 1,885–AED 4,711 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.3 h | 1712 kg | عادةً AED 7,852–AED 18,845 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.