تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → جوهانسبرغ
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى جوهانسبرغ مسافة 4,701 ميلًا بحريًا (8,706 كم) وتستغرق نحو 9h 54m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 594K – AED 930K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 190,502 للمقعد.
4,701 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 54m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.9h vs 13.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,362 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 871 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 05m | AED 288K – AED 427K | AED 450K – AED 599K | AED 471K – AED 645K | AED 89,291 | 2,884 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 45m | AED 281K – AED 401K | AED 442K – AED 567K | AED 465K – AED 616K | AED 85,232 | 3,207 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 45m | AED 321K – AED 467K | AED 505K – AED 658K | AED 532K – AED 720K | AED 98,569 | 4,932 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 29m | AED 385K – AED 562K | AED 603K – AED 789K | AED 636K – AED 866K | AED 118,387 | 6,870 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 16m | AED 429K – AED 629K | AED 668K – AED 879K | AED 707K – AED 970K | AED 132,179 | 7,549 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 03m | AED 536K – AED 834K | AED 836K – AED 1,166K | AED 882K – AED 1,284K | AED 171,213 | 9,255 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 54m | AED 594K – AED 930K | AED 922K – AED 1,293K | AED 977K – AED 1,436K | AED 190,502 | 11,362 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 31m | AED 954K – AED 1,744K | AED 1,482K – AED 2,426K | AED 1,559K – AED 2,665K | AED 337,236 | 22,651 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–جوهانسبرغ دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.9 h | 11,362 kg | AED 190,502 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.9 h | 871 kg | عادةً AED 3,834–AED 9,585 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.4 h | 3482 kg | عادةً AED 15,976–AED 38,341 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.