تكلفة الطائرة الخاصة
بيرث → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من بيرث إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,964 ميلًا بحريًا (14,750 كم) وتستغرق نحو 34h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 483K – AED 718K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,136 للمقعد.
7,964 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 00m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
35h vs 20.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,880 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1475 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 34h 00m | AED 483K – AED 718K | AED 756K – AED 1,007K | AED 777K – AED 1,053K | AED 150,136 | 4,880 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 49m | AED 461K – AED 659K | AED 724K – AED 930K | AED 747K – AED 979K | AED 140,036 | 5,326 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 01m | AED 531K – AED 774K | AED 833K – AED 1,088K | AED 860K – AED 1,151K | AED 163,198 | 8,259 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 626K – AED 917K | AED 977K – AED 1,283K | AED 1,010K – AED 1,360K | AED 192,903 | 11,363 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 07m | AED 719K – AED 1,055K | AED 1,118K – AED 1,473K | AED 1,157K – AED 1,564K | AED 221,738 | 12,804 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 45m | AED 897K – AED 1,400K | AED 1,398K – AED 1,954K | AED 1,444K – AED 2,072K | AED 287,097 | 15,697 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 18m | AED 1,035K – AED 1,616K | AED 1,608K – AED 2,250K | AED 1,663K – AED 2,393K | AED 331,452 | 19,871 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 22m | AED 1,660K – AED 3,030K | AED 2,585K – AED 4,220K | AED 2,662K – AED 4,458K | AED 586,235 | 39,541 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بيرث–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
بيرث: أين ستهبط
- مطار جانداكوت YPJT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,567 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار بيرث YPPH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,299 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35 h | 4,880 kg | AED 150,136 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.8 h | 1475 kg | عادةً AED 6,496–AED 16,239 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.3 h | 5900 kg | عادةً AED 27,066–AED 64,958 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.