
بيرث → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من بيرث إلى طوكيو مسافة 4,268 ميلًا بحريًا (7,905 كم) وتستغرق نحو 9h 01m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 544K – AED 850K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 174,204 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 48m | AED 254K – AED 377K | AED 396K – AED 528K | AED 418K – AED 575K | AED 78,835 | 2,554 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 248K – AED 354K | AED 390K – AED 500K | AED 413K – AED 549K | AED 75,290 | 2,840 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 58m | AED 278K – AED 405K | AED 435K – AED 569K | AED 462K – AED 631K | AED 85,313 | 4,293 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 30m | AED 357K – AED 520K | AED 559K – AED 731K | AED 592K – AED 808K | AED 109,638 | 6,329 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 395K – AED 579K | AED 616K – AED 810K | AED 655K – AED 901K | AED 121,719 | 6,919 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 08m | AED 494K – AED 768K | AED 772K – AED 1,075K | AED 818K – AED 1,193K | AED 157,733 | 8,484 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 01m | AED 544K – AED 850K | AED 844K – AED 1,182K | AED 899K – AED 1,325K | AED 174,204 | 10,348 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 35m | AED 873K – AED 1,594K | AED 1,358K – AED 2,219K | AED 1,435K – AED 2,458K | AED 308,375 | 20,626 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بيرث–طوكيو دون توقف
بيرث: أين ستهبط
- مطار جانداكوت YPJT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,567 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار بيرث YPPH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,299 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10 h | 10,348 kg | AED 174,204 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13 h | 790 kg | عادةً AED 3,481–AED 8,703 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.5 h | 3162 kg | عادةً AED 14,505–AED 34,813 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
