تكلفة الطائرة الخاصة
فيلادلفيا → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من فيلادلفيا إلى نيس مسافة 3,525 ميلًا بحريًا (6,528 كم) وتستغرق نحو 7h 48m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 375K – AED 588K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 120,380 للمقعد.
3,525 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 48m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,532 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 653 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 08m | AED 218K – AED 323K | AED 342K – AED 454K | AED 363K – AED 501K | AED 67,693 | 2,173 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 202K – AED 289K | AED 318K – AED 408K | AED 340K – AED 457K | AED 61,399 | 2,312 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 240K – AED 348K | AED 376K – AED 491K | AED 404K – AED 553K | AED 73,499 | 3,658 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 04m | AED 280K – AED 409K | AED 437K – AED 573K | AED 470K – AED 650K | AED 86,095 | 4,986 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 43m | AED 337K – AED 493K | AED 527K – AED 691K | AED 566K – AED 783K | AED 103,744 | 5,837 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 48m | AED 375K – AED 588K | AED 584K – AED 818K | AED 629K – AED 936K | AED 120,380 | 6,532 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | AED 457K – AED 713K | AED 711K – AED 993K | AED 766K – AED 1,136K | AED 146,198 | 8,606 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 58m | AED 734K – AED 1,336K | AED 1,145K – AED 1,864K | AED 1,222K – AED 2,102K | AED 258,790 | 17,147 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فيلادلفيا–نيس دون توقف
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,532 kg | AED 120,380 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 653 kg | عادةً AED 2,875–AED 7,188 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2611 kg | عادةً AED 11,980–AED 28,751 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.